Estamos iniciando mais uma luta: uma passarela na rodovia Ribeirão Preto-Bonfim Paulista

Aproveitei alguns minutos do meu tempo, durante o atual recesso parlamentar, para observar a criteriosa filmagem dirigida pelo jornalista Adilson Batista sobre um problema, aparentemente, menor: o drama enfrentado, diariamente, pelas domésticas e prestadores de serviços ao atravessarem as duas pistas da rodovia “José Fregonesi”, aquela que liga Ribeirão Preto a Bonfim Paulista. É um problema, por sinal, de fácil solução: basta o Estado, através da Artesp (trata-se, afinal, de uma rodovia estadual) construir uma passarela sobre as duas pistas daquela verdadeira avenida.

De um lado e do outro daquela rodovia existem dezenas de condomínios fechados que dependem, para bem funcionarem, do concurso da mão de obra procedente de todas as cidades vizinhas (Luiz Antônio, São Simão, Serra Azul, Serrana, Cravinhos, Brodósqui etc). Essa mão de obra é transportada de suas cidades de origem através de vans ou ônibus, muitas vezes parando num lado contrário ao de onde trabalham os seus transportados. São, todas elas, pessoas simples, trabalhadoras e que necessitam desse serviço para viverem.

Não é justo, portanto, elas se exporem ao risco de um acidente – pois os veículos, invariavelmente, têm pressa – quando se deslocam de um lado para o outro da “José Fregonesi”. É um problema sério, principalmente para quem o vive no seu cotidiano, reclamando urgente solução.

Já orientei minha assessoria para encaminhar requerimentos ao DER e, também, uma indicação ao governo do Estado pleiteando essa passarela tão necessária à segurança e ao bem estar dessas pessoas procedentes das cidades vizinhas e também dos diversos bairros de Ribeirão Preto.

Um estudo prévio, por parte dos técnicos do DER e da Artesp, certamente indicará – pelo próprio fluxo – o local daquela rodovia mais adequado para a construção dessa passarela.

Os depoimentos registrados no referido vídeo, usado na campanha do candidato a vereador Gustavo Clemente, mostram uma realidade que pode e precisa ser modificada pela ação do governo do Estado. Trata-se de um objetivo - conforme afirmei ao Adilson, ao encontrá-lo no lançamento da revista “Ponto & Vírgula”, realizado no último dia 10 no hotel Nacional da rua Duque de Caixas – ao qual dedicarei meu total empenho já nos primeiros dias do próximo mês de fevereiro.

Trata-se, afinal, de uma causa nobre: a preservação de vidas ameaçadas, todos os dias, pela velocidade e, não raro, imprudência dos motoristas.

A dimensão de uma obra, além do mais, não se mede pelo custo ou pela extensão mas, sim, pelo benefício social dela resultante...